Me enfundo en el mono y salgo a hacer la primera tanda del dia. La moto funcionaba correctamente, peo tenia quejas sobre mi mismo, ya que no me sentia comodo encima de la moto, pero paciencia, ya que era la primera tanda y aun estaba frio. Observo que el asfalto no esta a una temperatura muy adecuada y ademas tenia suciedad, por lo tanto no podiamos rodar muy muy rapido.
Salimos a las siguientes tandas, y observamos en el alfano la notable mejoria tanda tras tanda, cada vez iva mas y mas comodo, yme sentia contento por la mejoria. Llego a los tiempos que hacia con mi anterior moto si esforzarme al 100%, y una tanda despues mejoro claramente mi mejor tempo con la anterior moto, realizo muxas vueltas constantes en 39.4 y al rededor.
Luego rodando tubimos un pequeño problema, iva en una curva de izquierdas en 3ª a fondo y siento que la rueda rasera se bloquea unas milesimas de segundo, me da un latigazo la moto, pero la consigo controlary simplemente salgo recto, pero unas vueltas mas tarde, en la misma curva me vuelve a pasar, esta vez sin poder controlar la imr 140cc y lanzandome al suelo,en principio una caida limpia, pero al salir por la escapatoria me di en el pecho con los neumaticos de proteccion y salte por encima de ellos, sufri algo de daño, pero pude volverme a subir en la moto y salir en la siguiente tanda.
Bueno, final mente un buen fin de semana para Borja Lillo, y a esperar al proximo entrenamiento de Borja, que podria ser en villena.

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